北大荒通航手握120架农林飞机、3万小时年飞行能力、3000万亩次植保作业量,正在把传统的航化作业升级为“低空经济”产业闭环——从航化植保扩展到无人机应用、飞行培训、维修保障,再叠加集团4800万亩耕地和60万种植户的需求池,等于为黑龙江乃至全国复制了一个可落地的“农区低空经济样板”。
对投资者而言,这意味着一条清晰的变现路径:农机调度、遥感巡田、变量施肥、统防统治等场景都在同一套低空网络上跑,规模效应一旦形成,单机小时成本将被迅速摊薄,利润率有望跑赢传统通航运营。

图片来源:张淑艳 拍摄
北大荒通航手握120架农林飞机、3万小时年飞行能力、3000万亩次植保作业量,正在把传统的航化作业升级为“低空经济”产业闭环——从航化植保扩展到无人机应用、飞行培训、维修保障,再叠加集团4800万亩耕地和60万种植户的需求池,等于为黑龙江乃至全国复制了一个可落地的“农区低空经济样板”。
对投资者而言,这意味着一条清晰的变现路径:农机调度、遥感巡田、变量施肥、统防统治等场景都在同一套低空网络上跑,规模效应一旦形成,单机小时成本将被迅速摊薄,利润率有望跑赢传统通航运营。
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